morpheusyk,the simplexity

一直不知道如何在上坡路段有所進步，每每明明心跳就還沒爆掉，速度就會掉到很令人髮指的地步，搞不好連跑山路的人都可以輕易超越我。看來除了耐力還算OK以外，肌力跟踩踏技巧應該還有很大的進步空間，總之，假日就還是多跑跑山上好了，雖然可以安慰自己這才是旅行的速度，不過就現實面的考量，這樣的速度根本沒辦法達成今年的目標啊！

只要有一股怨念信念，沒有什麼坡是爬不上去的！汐平公路也是這樣爬上去的！

新年第二天，裝了GPSport之後，出門騎車都要帶上他來記錄一番，一方面記錄下來路程，一方面也可以不讓自己有什麼機會找藉口（ㄜ，還是可以選擇不秀出來），吃完早餐，無目的地的就又出發，先去看了看貨架，還沒有滿意的，不是太貴就是太醜，只好依舊把相機背在身上，行程無目的，亂亂決定就前往淡水一趟，順便再探一下台北市的環河自行車道。

休假的倒數第二天，本來打算騎著鐵馬吃完早餐，到基隆港邊照照相，來回約55公里，結果到了忠孝東路底又臨時龜縮，打算爬個南深路再走回軍功路的30公里老路線就好。到南深路頂後，又開始討厭自己這種喜歡找藉口的行徑，心一橫，就改往左走，朝106前進，到了命運的7-11交叉口，人聲鼎沸，眾多車友聚集在此，絕大數都是往平溪方向的106縣道走去，而我選了一條人較少往坪林的106乙，再接N年前沒騎成功往格頭的北47鄉道。

原本只打算騎騎南深路運動一下

從買車的第一天起，我就告訴自己一定要學會補胎!!

雖說在台北市自行車道滿滿是，可要找到一條可以在兩個小時完成騎乘（出門到進門），又有點強度的路徑其實有點小難，要不就太遠（ex：汐萬、汐碇、汐平之類的），要不就沒坡（河濱），剩下的大概就只有南深路或研究院路，不過研究院路四段一上去，就都是饅頭山，即使是大白天，就算沒做什麼虧心事，還是怕怕的，更別說是晚上了。

騎單車就和拍照一樣，是適合一個人做的事情..偏生我同時喜歡上這兩件事。

強者Philly哥說：「拍照需要兩個人，一個要拍，一個被拍...... 」

記得第一次夜騎是上新店的達觀山莊，來回才短短二十公里就累到趴，沒想到第二次夜騎竟然已經是過了四年之後。

假日的河濱是不能騎車的，因為到處充滿著危險的小孩跟陷阱，假日的山區也不太能去，到處都是重型機車橫行，以前那種獨享山林間的樂趣少了許多。而現在的車隊的勢力也漸漸變大，活動也多了，夜騎團動輒上百人，光想就覺得不可思議，騎車已經不再只是健身旅行的運動，而更多了結交朋友的社交活動。只是我還是喜歡一個人騎，頂多是三五好友一起騎，再多人就覺得煩了。

上禮拜二，接到一封來自大學同學的信件，據說週六在大佳河濱公園有個可以破金氏世界紀錄的活動正在舉辦著。基於上次放他們鴿子的愧疚（騎北海岸一圈），所以這次二話不說，就直接參加報名了。

再來整理圖片

在蘋果妮子那邊看到位於政大附近的一個杏花林，228當然不可以留在家裡聽政治口水，前一天晚上跟彰老大稍微討論了一下，緊急的聯絡一些人，就準備出發了。是的，我們出門還是很隨性，不會因為豬年到了就變得更有計畫。

原訂的行程是5：30我先起床出門，其餘會眾在集合完畢之後再與我會合，但是因為天氣太冷爬不起來，拖到七點才起床，看看天空，陰陰的，有點快下雨的樣子。

先來一張昨天創下的世界紀錄！時速335.3 KM/HR！！

無"車"無束--台北國際自行車日

自行車日源起

有關汐平公路
北31線道，冬天看櫻花、五月看油桐花、晚上看夜景的好地方，連結汐止與平溪的公路，全程十八公里，前面十一公里是上坡，後面七公里是髮夾彎陡下坡。人車極少，適合一個人漫遊、緩騎。沿路有前汐止鎮長廖學廣留下來數不清的石椅，端距在各個可以遠眺的景點，私密且充滿回憶的一條路線。

繼禮拜五的見證人之路後，昨天又去了一趟中壢，要參加ANSON的婚禮，只是這次苦命的小光又要擔任司機員一職，不由得讓我覺得有車開到底是好還是不好，有車當然可以自由自在，想去哪裡就去哪裡，但是後果就是回來得要找停車位，稍有不慎又要被開罰單了。再來就是人家想要去哪裡玩，又約你的話，那就得認命的去查怎麼走路線最快，塞車的時候永遠都是別人在爽，自己只能看著前面車牌號碼的距離遠近，來判斷要不要採下油門。美麗的風景永遠只能像小偷般，靠著眼角的餘光來偷偷欣賞，沒辦法臉貼著窗戶以讚嘆造物者之巧思與美麗，因為還有一車子的人的生命要顧哩。

抱怨完畢，就該認命！

距離上次騎腳踏車超過十公里，已經是去年十月的事了，那時候冒著龍王颱風來襲，忍不住癮頭發作，騎了四十幾公里到七堵來回，第一次在雨中騎車，感覺還不是普通的狼狽。上禮拜跟同事提到說想買一台公路車來玩玩，結果被吐槽說：「你不是有一台車了嗎？看你也很很久沒騎了，還是不要浪費錢了吧」我承認我受不起激，但是想想，整個冬天要在五六點起床，加上我沒買任何的冬天車品，騎出去鐵冷死的，還是不要隨便跟自己開玩笑好。

這幾天的天氣開始回暖，雖然還帶著寒意，但已經是不錯的騎車時節，剛好不會流很多汗，也不會很熱，也就又興起了騎車的癮頭。但是距離上次的長距離騎乘，許久未騎的體力是否下降很多也是個疑慮啊，雖然說這幾個月以來在健身中心跑步也算常跑，體重比起當時大概又下降了七八公斤，照理說，應該是還OK啦，於是興起了挑戰巴拉卡公路的念頭。也開始搜尋一下巴拉卡公路的相關資料，並趕著在禮拜六好好的把車子整理一下。

進入終章，可能也是最無聊的一章。時間還是五點，不會因為拖稿，經過了一個禮拜就時間沒有延續。看來再拖下去也不是辦法，就把他寫完了吧。

美麗的大內鄉，你得親自來走一趟！

經過下午的驚魂記，七點半回到家，跟老爸老媽打完招呼，閒話一下家常，該是組車的時候了，戴上工作手套，小心翼翼的把車子從行李箱搬出來，沒想到啊…沒想到，前面大盤因為天氣太熱，又被關在悶熱的行李箱，他把鏈條吃下去了，就這樣卡在BB那邊，輕輕的撫摸鏈條，東扯西扯，花了五分鐘，大盤就是聞風不動的咬住，害我只能使出最後絕招！