morpheusyk,the simplexity

今天的行程是姬路城->明石海峽大橋->神戶長田->摩耶山夜景，原以為交通很困難，經過前兩天的歷練後，對於關西主要地區的交通大有信心，班次十分密集，連從梅田到姬路的阪神直通特急也是10-20分鐘就有一班，反而是住的東橫INN大阪難波店位置尷尬，剛好在「大阪難波」跟「大國町」中間，得花上許多時間走到地鐵站。由於要搭的是阪神電鐵，研究後發現搭御堂筋線到梅田會比較近。
阪神直通特急到山陽姬路約莫一個半小時，建議坐在左側，這樣到「山陽須磨」會有一場段超美麗的海景，並且可以觀賞到跨越明石海峽的明石大橋。
到山陽姬路站內的Mister Donuts隨便吃個三明治解決早餐，剛好看到有神姬巴士便跳上去，不想花錢的話，走路到姬路城也不過是十來分鐘的光景。只要記得在「大手門前通」下車就可以，價格是一百塊錢（Kansai Thru Pass不能用），別像我跟另外一個巴西來的老外，誤聽也是第一次來姬路城玩的本國人，多坐了一站，在好古園前下了車，還多花了70円。

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離開了人滿為患的東福寺，也沒有安排下一個景點，搭電車回到七条後，又隨意的跳上公車往「三十三間堂」對面的國立博物館，在國外看展是一件很愜意的事，只是這博物館全館休館，直到一月初才會從新開放，想想就往對面走過去，這個「京都的三十三間堂內觀音像，多到數也數不清」既然數不清，寺內那千尊觀音應該也不能照相，在門口照張像就當作有來過了。
在寺前拿了附近景點的地圖，突然有個點引起了我的注意---「方廣寺」，在去日本之前，我一直反覆的翻著一本書，「就這樣，繼續往前走 ──日本風土散步」，這樣的旅行一直是我所嚮往的，Phoenix在BLOG裡一篇又一篇的遊記，他的喜好、特殊的觀點，輕鬆的筆調，信手拈來的歷史典故，每每從中獲得不少的心得，只可惜，BLOG再也無法更新了，這本書也成了絕品。而這書裡一篇「欲加之罪 方廣寺」正是造訪此地的緣由。

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看多了風景，看一點吃的吧。
這一趟下來我總共花了560+300+400＝1260，約莫450元台幣，吃了三家章魚燒共20顆。回台灣的第一件事還特別去買章魚燒對照。
私以為，台灣的日船章魚燒對決京阪章魚燒，完全勝！
首先是京都車站樓上的拉麵小路，午餐時刻，家家拉麵店的人超都滿到要爆炸，唯獨不屬於京都章魚燒店家較少人光顧，這好奇心真是個不好的東西，莫名其妙的就花了560換到了八顆看起來還不錯吃，實際上卻大為失望的--麵糊，不知道是不是被台灣日船寵壞，總覺得章魚燒這東西一定要能要竹籤串起，一口咬定。但在號稱章魚燒發源地的日本，這一夾就爛的口感像是在用小鏟子吃文字燒....也許是美食街的商品都不怎麼樣吧！我一開始是這樣想的。

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今天旅程進入倒數，預計下午轉往大阪。
原打算到清水寺看秋天的清水舞台順便拜訪前次錯過的「地主神社」，可昨日不小心就從高台寺一路走回來，再走一次原路無疑過於任性，這也間接宣布本次行程關於「緣結」的名寺一個都無緣，嵐山錯過「野宮神社」，昨晚錯過清水坂上「安井金比羅宮」，而打定主意不進清水寺，也就讓「地主神社」再次無緣造訪。

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差不多五點多離開宇治，心想距離京都也近，就隨意搭上普通車，打算到「中書島」換車，抵站恰巧有班往「出町柳」的急行電車，就跳上去一不小心坐過了頭，原該在「七条」下車，多坐了一站到了「祉園四条」，上到地面時，正緊挨著南座的大燈籠。前一晚不想走過馬路取景，今晚卻還是站在燈籠下照了幾張。
往八阪神社的方向走去，轉進了花見小路，只是這時間已經太晚，藝伎們大都在店裡上班了吧，第二次來京都還是沒看到半個藝伎打扮的女子。在攝影的世界裡，晴朗的天氣、太陽即將下山，連結白天與黑夜的瞬間，那時的光線是最美麗的，紫紅色的天空帶著一絲絲的金光，讓所有被落日餘光拉長的影子閃著特殊的氤氳，那時的世界萬物彷彿有了另類的生命力，就在這一刻，我們稱為「魔幻時刻（Magic hour）」。這顯然是一張不夠magic的黃昏，錯過了怎麼辦？等待明天啊.... 只要太陽一直升起，總會有那麼一天遇得到！

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在近鐵奈良車站旁的商店街飽餐一頓後，便前往下一個地點宇治，這交通也是挺傷腦筋的事情，如果要搭電車，便要循原路先到大和西大寺，回到丹波橋再轉到中書島，才能到宇治，而且花在轉車的時間會不少，經過網上前輩指導，可以由大久保直接搭京阪巴士直達宇治，雖是電車轉公車，可時間抓得準的話，到宇治還是比較快。
（這圖的版權是Kansai Thru Pass的，方便大家參考罷了）
那因為我運氣比較好，隨便跳上去的電車適時的到達大久保站，一出車站便看到21號公車在1號站牌準備關門出發，原以為自己運氣真背，腦袋轉了一圈，啊，這一定是傳說中反方向的公車，一搭上去就得下車再等一小時。呼，幸好前一天晚上有查要在5號站牌搭車！也慶幸自己還有理智，記得在看一下站牌號碼。

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打從決定第三天要前往奈良、宇治一帶，交通問題就深深的困擾著我，這一條線理論上最直接的搭法是JR，因為都在同一條路線上，只是既然買了Kansai Thru Pass，就只好來個私鐵大冒險。先從京阪電車「七条」站搭京阪本線到「丹波橋」站，走過一個長廊來到「近鐵丹波橋」站，再搭橿原線或天理線到「大和西大寺」轉近鐵奈良線到終點站「奈良」。這樣的路線安排可以由日本Yahoo的「Yahoo！路線情報」或Kansai Thru Pass所附的地圖得到最佳答案。這樣的觀光路線電車很多，不用擔心沒得坐，頂多就是急行、特急、普通的差別，車廂顏色裝備一眼就可以看出來其中的差異，只要別跳上由京都車站出發黃色的近鐵奈良特急就好。
到了奈良之後，手邊沒有任何奈良資訊，只知道大部分的名勝都聚集在奈良公園一帶，第一件事便是找「案內所」拿相關地圖，一進門便看到一尊慶祝建都1300年的吉祥物矗立在那，老實說，我真的覺得有種莫名其妙的怪，鹿男不是應該要長得像千秋王子嗎？怎這一副頑童樣？

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在鳥居本本町的街頭晃了晃，走到這裡的遊客已經漸漸稀少，在到終點的化野念佛寺晃晃，這地點來由其實說起來毛毛的，有興趣可以自己去查，拜觀料是500円，今日唯一付錢進入參觀的地點，這料金就當做是一點小小的敬意吧，畢竟在這裡胡亂照相是不太行的，一旁貼有慎重警語的子供地藏王，一面沿著竹林走上山上的六面觀音像，一籬之隔便是先人墓地，雖是正午，還是有點涼涼的，也不知道是生平做太多虧心事還是山上本來就比較涼。
下了化野念仏寺，坐在路旁再看看地圖上的景點，附近大概也剩大覺寺走完就完成這奧磋峨之旅，雖然腳底開始發酸，還是鼓起餘力的往大覺寺方向移動，只是到了清瀧道，好死不死的看到一對父子在那邊等公車，整個意志力便被擊潰，查了路旁的公車時刻表，還有五分鐘公車便到達，這五分鐘的天人交戰，因為我肚子餓了...所以就上公車回嵐山鬧區。

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嵐山在洛西一帶，平常時期過了嵐山公園，走進竹林步道後，人就漸漸稀少了。再轉入竹林步道前，比手劃腳買了豆腐冰淇淋，明明我指著四層塔的招牌，最後卻只得到一陀三層冰淇淋，在早上只吃了麵包配白開水，這稍晚的點心來的正是時候，只是一筒250円實在不怎麼便宜，邊走邊吃邊欣賞沿途的風景。走著走著，竟然就錯過了求姻緣的野宮神社，難道注定要這樣繼續走下去嗎？
竹林步道盡頭是大河內山莊，再往上一下子便到了トロッコ嵐山站，可以瀏覽保津峽風光，但這個時節如果沒有預訂車票，像我一樣臨時起意想要搭個車是不太可能的，儘管如此還是走進站裡是一下單身旅人的運氣，果然，班班客滿，最近一班有位子的是在兩個小時後。反正也已經坐過，有搭上的話就是補拍一些保津峽的風光，沒搭上也沒差。
恰巧遇到一群帶著紅綠帽子的小朋友手牽手來郊遊，模樣十分可愛，忍不住多按了幾下快門，我也不曉得為什麼要讓小男生戴上綠色的帽子，是不是現在先戴上後，以後就不會了呢？哈.我在心裡這樣亂想著。

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第二天的行程原訂是搭JR
BUS到高雄的神護寺，沿東海自然步道走到清瀧（4km）接到嵐山化野念仏寺，只是出發前在背包客棧看到楓葉情報，發現今年的楓紅來得特快，神護寺楓葉在
十一月下旬僅剩去年的十分之一，加上前一週京都氣候不佳連日綿雨，研判放棄這段行程應該不會搥心肝，於是原本由北往南走的行程改由南往北走，變成嵐山大爆走。
205→四条河原町（坂本龍馬遭難之地）→木屋町通→46→四条大宮→嵐電（嵐山）→渡月橋→嵐山公園→天龍寺→野宮神社（未入）→竹林步道→TOROOKO→御髮神社→常寂光寺→二尊院→落柿舍→鳥居本→化野念仏寺→丸太町通→嵐電（四条大宮）→四条河原町→ 錦天滿宮→ 錦市場→ 宿舍。

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