morpheusyk,the simplexity

寫了很多之後，就只想給自己一個純粹空間

有些時候只是三言兩語，自己的私領域，不適合在公領域出現

那些愉快、分享的公開文章就留給xuite

這裡，是今年開始想要經營的另外一塊

記錄自己的私領域

2008年彷彿是在準備的一年，為了2009年的大爆走而存在著，這全新的一年，時間過得特別快，發生的事情也特別多，101施放煙火時的感觸還在眼前，2009卻也就跟著到尾巴，拍完信義區的聖誕燈飾，101煙火卡彈，不只是2009年的結束，也是21世紀的第一個十年結束，下一個十年即將開始，也應該要邁入下一段人生了。

回顧這一年來，一開始的低潮，在Reset鍵按下後，看了第一場的舞台劇，信誓旦旦的第二場、第三場過了一年都還沒來；先是拍了一堆奔牛節，再來去生平第一次環島，換了N種交通工具，盤算著風櫃嘴練習兩三趟該怎麼把交通工具簡化成一種，最後也在亂七八糟中完成了生平的第二次環島，這似乎也還沒有改變什麼生活習慣，還是騎著機車繞了一圈北海岸去買鴨肉；幻想著會一直持續寫的Postcrossing，也在不知不覺中消失，四到五月簡直就是一場空，關鍵的六七八月整個又迷失在一種氛圍，史上最嚴重的八八水災後，突然的九月夢醒，一切成空，十月份的突發奇想，手一滑完成了第一次單身出國旅行，順利的回到了台灣。

這一年來，拍了不少照片，認真的回顧一下，也許顏色、構圖都不夠水準，不過我想重要的是那些照片背後的意義跟故事。

01.最後的藍天

好像要來囉唆一下，才可以結束這趟旅行，基本上，很多時候，自由跟寂寞是同一件事。倒也不是說自己不自由，只是日復一日的在同樣的環境下生活著，好像真的有那麼一個牢籠在外頭罩著，外加一個小小黝黑的鐵籠把自己的心門也關上。

月初趕著在落日之前，去了趟華山藝文特區參加「GEISAI TAIWAN」。我只是想看看，前一天晚上才開放佈展，隔天會是怎樣的光景，果然人山人海，展出也十分精彩。GEISAI來自於日文：「藝祭」，希望透過「藝術」與「祭典」的結合，讓參與的民眾都能感受到藝術所帶來的衝擊與想像。只是到的時間有點晚，在外面廣場多待了點時間，室內展覽的部分只有隨意瀏覽，沒照幾張。

拍了些照片後晃到後面演唱會，「旺福樂團」正在台上。從1999年成立到現在也10年了，可我沒聽過旺福的歌，那天在寒風中站了幾分鐘，突然聽到一首「咖啡戀曲」，很合胃口，除了照片外，也順便聽聽音樂吧。

咖啡戀曲
    作詞：姚小民    作曲：姚小民

我不知道什麼時候養成有感覺的電影會看兩次的習慣，也許是記憶力退化。通常第二次觀看的話，會將情緒抽離，如果還能有感覺，就算是一部自己喜歡的電影。今年看的電影不多，拉哩拉雜的才七十來部，看過2012、變形金剛2、HP6、天使與魔鬼，喜歡是喜歡，可都沒辦法讓我想再看一次。MJ的This is IT未來的未來演唱會個人情感太投入，沒辦法抽離；另外也很喜歡孤兒怨，不過只能選十部嘛，總有些遺珠。

以下就是2009年，我喜歡的10部電影。

10.戀夏五百日.(500) Days of Summer
愛情只不過是一場相遇，揭開所有的浪漫與甜蜜包裝之後，在第290天的分離，Tom注定要遇到的自始自終都不是Summer，愛情也不是不存在，緣分和命運也不是不存在，只是從頭到尾都不是她，夏天之後還有秋天，秋天之後還有冬天，接下來春天就不遠了。
09.即刻救援 Taken

這再不發就要過期了..只好先來個JPG 直出....有時間在來慢慢處理RAW檔.....屆時再來偷天換日大法。

Merry Xmas (好像已經過期）& Happy New Year...

以下是之前在信義區的亂拍.....接下來的日子竟然都忙到沒空再去補拍...

就在寒流來襲的禮拜六，突然想到中正紀念堂有這個活動，就去體驗一下零下八度C的感覺。到了現場人群看似不多，不過冰櫃車空間有限，一次只能進去八個，一次八分鐘，也排了半個多鐘頭才進去。

這半個鐘頭的等待時間裡，前聽兩位女生嘰嘰喳喳的討論男人如何如何，音量大到恨不得把海尼根的酒瓶塞到她嘴巴裡。後面則是兩個看似型男，實則草包討論著女人如何如何，論點則是想讓我把拳頭塞到他們嘴巴裡。

就在耳朵快中風的情況下，終於輪到我這一撥進場，進場的是一團五個女生加自拍的很嗨的一對情侶，外加無聊男子我一個，因為有人堅持要團進團出之前，為了湊滿一場八個人，前面排的嘰嘰喳喳的兩位女生則是因為這樣先進去惹。進去帳棚裡面寄物後，工作人員拿了雪衣、雪帽讓我們穿。這一裝備好，整個人瞬間腫了一倍，而剛才飄著細雨的冷空氣完全被阻隔在外，也不曉得哪裡有賣這超暖的雪衣咧？

進場之前，美麗的妹妹解說了整個進行流程，外面先拿-2度C的冰杯，冰庫裡可以喝通海，不過一輪的時間只有八分鐘。扣掉在進入-8度C之前，要先進入降溫室涼一下的兩分鐘，降溫室會從16度C降到-8度C，讓身體適應一下，在裡面的感覺就像是冰箱廣告的急速冷凍，大家一開始還有笑容，兩分鐘後已經僵住。早些年在北京有感受過零下二十度的低溫，這點溫度當然不算什麼啦（搖手）！

降溫室門打開後就是另外一個世界，一個海尼根吧台與冰塊裝飾的奇幻世界。沒戴手套的我單手拿著相機也開始搶時間亂拍，另外一隻手則是拿著啤酒杯，在-8度C的冰天雪地喝起來，突然發現冰杯沒那麼冷了。原來是左手開始適應溫度，血液回流身體，手指頭開始沒有知覺，彷彿不再是自己的。這時候我總算相信電影裡鏡頭不是騙人的，沒做好保暖工作，在低溫下待過久的話，什麼時候掉了什麼器官都不一定會知道。

自從得知幾度不得其門而入的北美館皮克斯展會改到高雄展出，便滿心期待的規劃哪天回台南就去看一下，雖說是順道，不過從高速公路也要花一個小時，雖說高美館人生地不熟，藉著不可靠的手機導航還是來到目的地。停好車，跟著指示來到售票口一看，真是滿心歡喜，大概是正中午吧，排隊買票的人三三兩兩！比起台北繞館三匝，無止盡的人龍，這樣的觀展環境確實是比較可以接受，畢竟擠得水洩不通展覽，再怎麼有趣都會變成無奈。

等不及跟朋友會合，一進館內，買票的人看似不多，但館裡也是擠滿人潮，不過還在可接受的範圍，這會來跑這一趟主要也是雖然本人超愛皮克斯，不過真的被台北的人潮嚇壞，尤其是最後一天聽到小清姐竟然踩著高跟鞋排了四個小時的隊伍進場，真是超難想像的啦。在高雄的展覽不大也不小，如果要慢慢看的話，大概要1.5～2個小時，如果再加上回想角色的電影片段，鐵定是要超過兩個小時的。只不過展場的動線有點混亂，人少的時候不打緊，人一多就會看了東邊望不到西邊，看完右邊蟲蟲危機的分鏡，左邊的塑像就要花點功夫回頭擠過去，可能非假日去會比較好些。

在裡面待了半個多鐘頭後，朋友來電說已抵達現場，就蓋個章再出去接人，沒想到外面也開始排起了隊伍，幸好也差不多十分鐘就買到票，帶他們進場後，順便就當起了解說員。從蟲蟲危機（A Bug's Life）一直到超人特攻隊（The Increditable）這段時期的動畫是展出的主力，至於比較近期的Wall.E跟UP就只有少少的展出。最吸引人的除了「幻影箱」外，場內還可以看到一些皮克斯的原創短片，這些短片往往通常代表了某種里程碑，有些是新的突破，有些則是經典動畫的前身，這裡一系列文章有詳細的介紹，就不再贅述，最近天外奇蹟片頭的Partly Cloudy送子鳥的故事也是超有趣。

話說皮克斯眾多角色中，我最愛的大概就是Monster Inc裡的毛怪Sully跟Cars裡的Guido，毛怪大家都認識就不多介紹，而Guido則是當年汽車總動員其中的一個小角色，那是一台三輪的義大利小堆高機，跟老闆Lugi在油車水鎮（Radiator Springs）上經營一家輪胎店，滿嘴義大利文，唯一聽得懂的英文大概是是"Pit Stop"，蓋因為兩個都是Ferrari的忠實粉絲，而Guido的嗜好就是把輪胎堆高高，絕技是超高速換輪胎。一開始看到火紅色的Lightning Mcqueen說他是一台Famous race Car時，以為他有認識一堆Ferrari的朋友，而發現Mcqueen跟他們不同掛，並沒有認識這樣的朋友，就轉頭回輪胎店去，不理他惹。後來呢，大家站在同一陣線，Mcqueen在最終賽場上奔馳，因輪胎耗損需要進入Pit Stop時。

Andy Warhol 說的"In the future everyone will be famous for fifteen minutes"的那15分鐘出現，對Guido來說卻只需要1.5秒，就足夠他贏得全場的掌聲！他的天下無敵超快速換胎，讓Mcqueen在出Pit Stop時，仍能以一輪之遙佔住Safety Car前面（這很重要，所有車輛不能超越Safety Car，在他前面就可以任你加速惹），並領先到終點。

最後一天沒有特別安排行程，一直睡到九點才起床，這幾天的早餐不是三明治就是麵包配開水解決，倒也不是花不起錢吃好一點，而是前三天所住的Hostel有廚房，很多人會自己煮東西來吃，一到熱門時段就人滿為患，我選擇避開人群。第五天一大早就要出發也來不及吃附贈的早餐，一直到這最後一天，才吃了本次行程唯一由飯店所準備的早餐---兩款麵包＋咖啡。
回房間把東西整理一下，把行李放在櫃臺後Check out，遇到兩位也是台灣來的女生，打聲招呼後也就各自離開。第一個想到的就是先到飯店後面探探那顆昨天晚上從窗口看到的不明物體，似乎是一個神社，原以為是尊特大的佛首，沒想到是顆獅子頭，轉到巷子一看，原來是難波八阪神社。
看完神社後就往市區方向走去，整個市區似乎要到十二點後才會有復活的跡象，也就隨意的亂晃亂照，原本以為前兩天走透透的心齋橋、道頓堀一帶，卻也還是有看不完的東西，靠近道頓堀南端的盡是旅館，看起來頗不便宜。接著再走到交叉口，就在這裡吃了讓我決心不再碰日本章魚燒的赤鬼，即便一個小時後，又在千日前通發現了另外一家大排長龍的章魚燒，我對食物一向很寬容，可這東西連續三次的不良紀錄當然是永不錄用，已經沒必要再給她第四次的機會。
中午在心齋橋看到迴轉壽司「食ぺ放題」，心想這幾天都還沒吃過壽司也沒吃燒烤，真是枉費來日本這一趟，一人890円看起來十分划算，店裡也是高朋滿座，沒想到，吃的地方人多準安全的定律被打破了。一些比較高檔的食材都需要額外花錢加點，迴轉台上轉來轉去就是那十幾樣，非得逼得加點就是，加點的價格由150（鮭魚卵）-300（海膽軍艦捲）都有，這快1/3的價錢是點不下去的。一開始不小心夾到納豆捲，這東西只吃一卷就影響了我的戰鬥力，最後勉強塞了幾皿鮭魚握壽司（顏色怪怪的）跟看起來比較安全的握壽司就就結束本次進食，連個玉子燒都沒有、米飯也不是很新鮮的感覺是怎樣。店內的照片我沒照，只有在外面照了招牌，是哪家店就自己找吧。
逛完心齋橋一帶，開始跑到千日前通，這每一條大家賣的東西都不太一樣，這裡就看到許多販賣食器、道具的店家，大大小小的招牌、旗幟這兒都有，種類多到在當街採買完畢立馬可以到外面街上開店去惹。接著小巷弄中，又發現了一座小神社，好奇下被吸引過去一探究竟，也沒想到神社正對面竟然是播放小電影的地方，一人七百，學生還半價，當然沒進去看啦。過了幾條街又看到一間大型DVD量販店，立馬也是進去探索一番，整間店肉體橫陳、姿態百生，活色生香，對於這方面沒啥研究的我如同進了大觀園，據說是越樓上越精彩，越裡面越精彩，礙於時間，也只有逛了一樓長了長見識便準備回飯店取行李。

這裡比較少人去，本想多寫一點交通方式（不過這一篇寫得很清楚，所以就不寫啦，我的感想跟他差不多）。

看完了令人興奮的鐵人28號（好啦，只有我自己興奮），接著是到摩耶山看夜景，這也是一個強排進去的景點，主要是為了看一下「万俵」家怎樣看阪神鋼鐵的霸業。當然這也是一個浪漫的地方，至於為什麼不選擇六甲山？很簡單，一些日文網頁上只要提到神戶夜景，都指名是「摩耶山」而不是「六甲山」，雖然這兩地相距不遠，不過沒道理去看個次貨，而我唯一的目的也只有看夜景，並不是在山上閒晃。

摩耶山的纜車時間比較有限制，夏天以外的季節想要上山的話，只有週末兩天營業到八點半，其他時間的末班車是到五點半，就沒機會看到夜景囉，今天是禮拜天，剛好有充裕的時間可以看到美麗夜景，不過看看空氣中的浮塵，大概也沒啥機會拍出什麼作品。

前往摩耶山的交通跟六甲山差不多，都是得搭神戶巴士，搭乘地點在地鐵三宮站前的巴士站（JR、阪急、西神山手線都很近，地鐵海岸線只有到「三宮花時計前」還要走一小段路，車站相關位置可以看這個PDF），搭2號或18號公車，時間約莫20-25分鐘，搭2號在「觀音寺前」下車，往上走10分鐘陡得要命的坡，18號則是直達纜車站前。18號公車挺難等，一小時只有一兩班，而且超不準時，所以要不要爬那個坡就看個人體力，個人坐完18號公車上那個坡後，是打死不想走的。18號公車可以直達隱居於住宅區中的「摩耶ケーブル下駅」，搭乘全區間搭乘是1500円，拿關西周遊券的Coupon可以折價300円，再加上神戶巴士的免費搭乘（均一價200円），還蠻划算的。

開始搭乘まやケーブル後，車廂內播著輕柔的音樂，在看著華燈初上的神戶港，想想今天從姬路城跑到這裡來，這一路所看的美景，都比不上這一刻。到了虹の駅後，要走一小段光の道改搭「まやロープウェー 」，前往星の駅，這一段ロープウェー我用小相機錄下了這段美景，小小的ロープウェー裡，好像只有我一個是歪果仁，更多的是一對對的閃光（真是何苦來哉！沒關係！我是來拍夜景的（淚））

會來這裡的原因只有一個，就是座落在「若松公園」，今年十月才落成的「鐵人28號」，這部由漫畫大師橫山光輝1958年出版的同名漫畫作品，可說是大型機器人漫畫的始祖，也是一套在日本人心目中佔有特殊地位的作品。

由於若松公園在JR新長田站附近，如果從「舞子公園」搭阪神的話，要先到「高速長田」或「板宿」再轉神戶市營地下鐵西神山手線轉到「新長田」，多轉一次車就是多一次風險，於是我就選擇不用關西周遊券，多花210円由「JR舞子公園」直接到達「JR新長田」，只要11分鐘就可以到達了。交通方式可以看官方網站，點這裡。

出了「新長田」站，廣場正進行的一場鞋類特賣會，價格便宜不便宜我不知道，但是我剛抵達時有些鞋類標價由5000->3000，我離開的時候已經從3000->1500，除了在百貨公司打烊前的大特賣，我又再一次看到所謂的「庶民經濟」，是搶不用錢的哦！

若松公園除了展出鐵人28號外，另外還有橫山光輝的的大河歴史ロマン作品「三国志」（1991年第20回日本漫画家協会賞優秀賞）的武將石像，從2009.05開始，已經陸續完成了諸葛孔明、周瑜、關羽等塑像，不過是散落公園各處，原本就打算有看到就看，沒看到就不強求的心態，所以最後一個都沒看到。

這鐵人28號外型多變（旁邊的百貨有特展），現場這尊是根據速水仁司設計的原型來建造，內部由鋼骨結構，外表則使用鋼板覆蓋。現場的雕塑據說是1：1，高

會把明石海峽大橋排進行程，其實是看到「明石海峡大橋ブリッジワールド」這個行程很有趣，可以爬到在290公尺高的橋墩上俯瞰整座橋跟明石海峽，不過這一日2回，且開放三個月預約的行程對於臨時起意的我還是無緣。

明石海峽大橋交通方式：
JR山陽本線（神戸線）「舞子」駅、山陽電鉄「舞子公園」駅下車、南へ約5分
(路標很清楚，搭山陽本線穿過JR的場子就可以到達，這麼大的地標要迷路是不可能的事）