最後一天沒有特別安排行程,一直睡到九點才起床,這幾天的早餐不是三明治就是麵包配開水解決,倒也不是花不起錢吃好一點,而是前三天所住的Hostel有廚房,很多人會自己煮東西來吃,一到熱門時段就人滿為患,我選擇避開人群。第五天一大早就要出發也來不及吃附贈的早餐,一直到這最後一天,才吃了本次行程唯一由飯店所準備的早餐---兩款麵包+咖啡。

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這裡比較少人去,本想多寫一點交通方式(不過這一篇寫得很清楚,所以就不寫啦,我的感想跟他差不多)。

看完了令人興奮的鐵人28號(好啦,只有我自己興奮),接著是到摩耶山看夜景,這也是一個強排進去的景點,主要是為了看一下「万俵」家怎樣看阪神鋼鐵的霸業。當然這也是一個浪漫的地方,至於為什麼不選擇六甲山?很簡單,一些日文網頁上只要提到神戶夜景,都指名是「摩耶山」而不是「六甲山」,雖然這兩地相距不遠,不過沒道理去看個次貨,而我唯一的目的也只有看夜景,並不是在山上閒晃。

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會來這裡的原因只有一個,就是座落在「若松公園」,今年十月才落成的「鐵人28號」,這部由漫畫大師橫山光輝1958年出版的同名漫畫作品,可說是大型機器人漫畫的始祖,也是一套在日本人心目中佔有特殊地位的作品。

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會把明石海峽大橋排進行程,其實是看到「明石海峡大橋ブリッジワールド」這個行程很有趣,可以爬到在290公尺高的橋墩上俯瞰整座橋跟明石海峽,不過這一日2回,且開放三個月預約的行程對於臨時起意的我還是無緣。

明石海峽大橋交通方式:

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今天的行程是姬路城->明石海峽大橋->神戶長田->摩耶山夜景,原以為交通很困難,經過前兩天的歷練後,對於關西主要地區的交通大有信心,班次十分密集,連從梅田到姬路的阪神直通特急也是10-20分鐘就有一班,反而是住的東橫INN大阪難波店位置尷尬,剛好在「大阪難波」跟「大國町」中間,得花上許多時間走到地鐵站。由於要搭的是阪神電鐵,研究後發現搭御堂筋線到梅田會比較近。

阪神直通特急到山陽姬路約莫一個半小時,建議坐在左側,這樣到「山陽須磨」會有一場段超美麗的海景,並且可以觀賞到跨越明石海峽的明石大橋。

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離開了人滿為患的東福寺,也沒有安排下一個景點,搭電車回到七条後,又隨意的跳上公車往「三十三間堂」對面的國立博物館,在國外看展是一件很愜意的事,只是這博物館全館休館,直到一月初才會從新開放,想想就往對面走過去,這個「京都的三十三間堂內觀音像,多到數也數不清」既然數不清,寺內那千尊觀音應該也不能照相,在門口照張像就當作有來過了。

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看多了風景,看一點吃的吧。

這一趟下來我總共花了560+300+400=1260,約莫450元台幣,吃了三家章魚燒共20顆。回台灣的第一件事還特別去買章魚燒對照。

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今天旅程進入倒數,預計下午轉往大阪。

原打算到清水寺看秋天的清水舞台順便拜訪前次錯過的「地主神社」,可昨日不小心就從高台寺一路走回來,再走一次原路無疑過於任性,這也間接宣布本次行程關於「緣結」的名寺一個都無緣,嵐山錯過「野宮神社」,昨晚錯過清水坂上「安井金比羅宮」,而打定主意不進清水寺,也就讓「地主神社」再次無緣造訪。

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