morpheusyk,the simplexity

一直不知道如何在上坡路段有所進步，每每明明心跳就還沒爆掉，速度就會掉到很令人髮指的地步，搞不好連跑山路的人都可以輕易超越我。看來除了耐力還算OK以外，肌力跟踩踏技巧應該還有很大的進步空間，總之，假日就還是多跑跑山上好了，雖然可以安慰自己這才是旅行的速度，不過就現實面的考量，這樣的速度根本沒辦法達成今年的目標啊！
所以這幾個禮拜就做一些稍微加強訓練，除了晚上騎騎南深路以外，假日就騎風櫃嘴，等哪天不小心下到萬里才挑戰陽金回來。第二次騎乘，對於風櫃嘴已經有相當程度的認識，只是山區天氣冷了點，儘管身體還在動，不過冷風一吹還是直打哆嗦。好不容易才上到了涼亭，時間竟然跟上次差不到兩分鐘真是夠遜的。
上到風櫃嘴後，可以下萬里，也可以下汐萬到汐止內湖，當然也可以原路折返。不過今日山上涼亭著實寒冷，眼看萬里方向雲層密佈，不僅打消了挑戰陽金的念頭，於是想起多年前騎汐萬路上來的辛苦，這次就給他一路飆下去吧。十來公里的緩長下坡挺無聊的，一邊跟對面奮鬥的車友點頭致意，一邊不自覺的進入恍神狀態，原以為可以一路滑到底，沒想到中間還有個幾十公尺的小坡，滑下來時整個肌肉已經冷掉，這小坡竟然用龜的才龜上去..
回來還發生件怪事，一直覺得右眼看不清楚，本以為是鏡片髒掉，卻怎麼擦也擦不乾淨，拔下眼鏡，定睛一看，怎麼遠方看起來這樣清楚？原來是以為脫落的右眼隱形眼鏡還一直掛在眼睛裡。....Rewind...話說從頭.....

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只要有一股怨念信念，沒有什麼坡是爬不上去的！汐平公路也是這樣爬上去的！
收假前的最後一天，清晨四點做了個惡夢而驚醒，再也睡不著，起床後看著外面天色尚黑、氣溫猶寒，便上網上了一個多鐘點後，收拾一下決定來去騎車，原本只想繞繞老路線的南深路熱身熱身就好，目的地卻在吃完很難吃的早餐之後改變成風櫃嘴。

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新年第二天，裝了GPSport之後，出門騎車都要帶上他來記錄一番，一方面記錄下來路程，一方面也可以不讓自己有什麼機會找藉口（ㄜ，還是可以選擇不秀出來），吃完早餐，無目的地的就又出發，先去看了看貨架，還沒有滿意的，不是太貴就是太醜，只好依舊把相機背在身上，行程無目的，亂亂決定就前往淡水一趟，順便再探一下台北市的環河自行車道。
環河自行車道最讓人詬病的就是人太多，我想這句話要做一點修正，其實人多的地方只在有腳踏車出租的地區，像是大佳河濱公園、關渡自行車道等，其他地區倒是沒見到幾部車。
從社子島切到洲美快速道路再接上關渡自行車道（其實頗難找的），遇到一位車友的踏板掉了，孤立無援的站在自行車道，也不曉得怎麼搞的，就停下來幫忙，一看不得了，不是用螺絲起子就可以解決，得用到板手，剛好隔壁住家的阿伯家中有，花了五分鐘幫他簡易維修好，中間阿伯說，這些騎腳踏車的有些很自以為是，彷彿整條路是他家開的，有小朋友的也把自行車道當家裡的練習場，不先到寬闊一點的場子練好，就隨便放小孩亂騎。

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休假的倒數第二天，本來打算騎著鐵馬吃完早餐，到基隆港邊照照相，來回約55公里，結果到了忠孝東路底又臨時龜縮，打算爬個南深路再走回軍功路的30公里老路線就好。到南深路頂後，又開始討厭自己這種喜歡找藉口的行徑，心一橫，就改往左走，朝106前進，到了命運的7-11交叉口，人聲鼎沸，眾多車友聚集在此，絕大數都是往平溪方向的106縣道走去，而我選了一條人較少往坪林的106乙，再接N年前沒騎成功往格頭的北47鄉道。
一個人騎車的好處是，愛快愛慢隨自己心境，我喜歡在山裡慢慢騎（事實上要快也快不起來），天氣好的話，可以欣賞沿路的風景，在寂靜的路上聽自己的心跳跟耳機裡的節拍相和。夜騎的景色也許沒那麼好，不過也可以埋頭苦騎練體力，或者找人聊天、精神答數、講講冷笑話、唱唱歌之類的。
一個人騎車有一個人的樂趣，兩個人騎車也有兩個人的快樂、三個人也還可以接受，只是大堆人馬出遊注意跟張羅的事情就變多，也就沒啥興趣，唯一的好處是可以趁機大吃大喝一番。
再進入106乙後，邊騎邊聽魔戒三部曲的原聲帶，在聽到首部曲第13首的The Bridge Of Khazad Dum--遠征軍進入摩瑞亞坑道內的大逃亡，在甘道夫與炎魔同歸於盡後（You shall not pass!！），當聽到眾人逃出摩瑞亞大門後的深沉哀悼的那段低吟，特別的感傷，因為大腿也開始感到疲倦，幸好隨後的Lothlorien 有撫慰了一下受傷的心靈。
中午十二點，在一個自己也不知道是什麼地方的地方，只知道是北47-6公里處。總之，不知道終點在哪時，就繼續踩著踏板前進吧！
終於，我也不知道在什麼時候到達了北47跟台九的交會點，考量晚上還想要參加PP9，就原路折返，否則可以下切至新店，或再往左轉1.4KM接到坪林那條著名的賞魚鐵馬道。辛苦賺來的上坡，在下坡時御風而行、大口呼吸新鮮空氣，真是通體順暢，只是短短二十分鐘不到就回到起點，有點不太過癮，在7-11補充了點熱量後，就繞回木柵軍功路。

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從買車的第一天起，我就告訴自己一定要學會補胎!!
結果，腳踏車也買了將近四年半了，外胎都換了兩條，補胎的方法在書上也看了不少，但是備份內胎塞在座墊袋還沒拿出來過，不知道是登山車的外胎比較勇還是不喜歡亂壓路上的東西，總之，到前天為止，補胎的經驗值還是零。
小惡魔大溪夜騎參考版，非實際騎乘路線（我真的要去買GPS LOGGER了）
檢視較大的地圖

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雖說在台北市自行車道滿滿是，可要找到一條可以在兩個小時完成騎乘（出門到進門），又有點強度的路徑其實有點小難，要不就太遠（ex：汐萬、汐碇、汐平之類的），要不就沒坡（河濱），剩下的大概就只有南深路或研究院路，不過研究院路四段一上去，就都是饅頭山，即使是大白天，就算沒做什麼虧心事，還是怕怕的，更別說是晚上了。
能選的就剩下南深路了，南深路，連接南港和深坑，翻過去之後，往左邊就可以接上106往石碇、平溪，或者106乙往坪林，往右就可到深坑吃臭豆腐。這條路，車少路大柏油新，短短三公里多的爬坡也不乏11％的短陡坡，重點是晚上還有路燈喔！
從忠孝東路騎到尾右轉研究院路，過了研究院後可接到舊庄路，再右轉南深路，從廟口開始就是緩上坡，大概25分鐘可到坡頂（剛好聽完海角七號的音樂），之後可以用60公里的時速下滑2.8公里，假日就可以往左走，晚上就往右走，接深坑、木柵路，又到軍功路回台北市，約莫30公里，有上坡有下坡，又有補給，算是夜騎的首選。

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騎單車就和拍照一樣，是適合一個人做的事情..偏生我同時喜歡上這兩件事。強者Philly哥說：「拍照需要兩個人，一個要拍，一個被拍...... 」智者小白菜哥說：「當一個東西沒有辦法促進兩性交流是不會流行的,照像是,騎單車也是.您沒發現機廣告以拍啊拍就跟日本美眉聊起了嗎?單車廣告也都是一男一女吧!光爺,應該要學習的不是相機或單車的技巧,而是如何藉著這2個東西把美眉的方法...可以請教頭好壯壯哥,他還可以"空手"奪白刃咧!! 」每次都只留一天讓我處理資料、空手奪白刃、育有兩兒的頭好壯壯哥說：「空手奪白刃有什麼了不起，你還會.........XXXXXXXXXXXXXXX（以下內容未滿十八歲不可觀看）」我說：「可以找到伴就好了啦！想那麼多做啥...不會騎車的快去學騎車、不喜歡配拍照的快點去學擺pose....！！」早上睡過頭，延宕好幾個禮拜的北海岸之旅又告終，下午見天氣還算OK，小小的規劃一下台北市自行車道繞圈小小遊，隨意騎騎、拍拍照片，一整趟騎下來，證明了兩件事，一、車褲變緊了（嗚），看來還是得去騎騎山路了。二、slingshot不適合長時間背負，雙肩承重嚴重不不平衡，騎車要帶單眼，看來得去買一個寶貝蛋，還是裝一個大型的車前袋。回家寫BLOG的時後，又發現另外一件事GPS logger很重要（以下地圖純手工繪製），看來真的要來去買一台來記錄一下。
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記得第一次夜騎是上新店的達觀山莊，來回才短短二十公里就累到趴，沒想到第二次夜騎竟然已經是過了四年之後。假日的河濱是不能騎車的，因為到處充滿著危險的小孩跟陷阱，假日的山區也不太能去，到處都是重型機車橫行，以前那種獨享山林間的樂趣少了許多。而現在的車隊的勢力也漸漸變大，活動也多了，夜騎團動輒上百人，光想就覺得不可思議，騎車已經不再只是健身旅行的運動，而更多了結交朋友的社交活動。只是我還是喜歡一個人騎，頂多是三五好友一起騎，再多人就覺得煩了。最近也把腳踏車做了一番整修，騎了幾千公里之後，BB開始發出異聲，換掉，六佰塊不見（含工資算便宜的啦）！碼表不動了，螢幕怎麼按都沒反應，原本以為是沒電，換新電池之後還是沒反應，大概是碼表本體壞掉吧，換掉之後總算正常。只是過了幾天之後，去騎了一大段路後發現碼表又不動了，原來是輪框上的感應器也壞壞去，只好整組拆掉重裝。原本累積的里程數也就要重頭計算起了，想想這台2004年買到現在的Yukon，有些零件也該要汰舊換新了，只是在現在單車這麼熱的情況下，到車店換個東西都得等好久，相關配件也沒有因為選擇性變多了而降價，現在完全就是個賣方市場。單車店最大的利潤來自於周邊商品，價差非常誇張，因此我評斷一家店有沒有良心都是看他的周邊商品，記住幾項常見商品大概的價格後，往往可以發現一個常見的中型TOPEAK快拆後坐墊袋，價差可以從五百六到七佰五十塊以上，多買幾項商品就不知不覺多了一兩個小朋友出走。很多單車部品單價驚人，花點小小創意也可以省下不少荷包。像是綁腿的束帶，捷安特兩條賣一百五，但是去大賣場四條39元，前袋動輒數百大洋，把不要的小提包改裝一下，雖然醜了點，也可以發揮相同的功能。昨天臨時想要去夜騎，沒有前燈其實挺危險，要去買一個五六百塊的前燈又不太捨得，於是就把家裡的小手電筒用束帶綁在車架上，到也挺亮（其實比原本的前燈亮很多）。 騎了二十幾公里，比預期多花了點時間，除了背著相機，照了些照片外，回程的逆風也讓我吃了點苦頭。

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上禮拜二，接到一封來自大學同學的信件，據說週六在大佳河濱公園有個可以破金氏世界紀錄的活動正在舉辦著。基於上次放他們鴿子的愧疚（騎北海岸一圈），所以這次二話不說，就直接參加報名了。這個金氏世界紀錄是最多人沿著特定距離遊行，且沒有明顯的間斷，目前的紀錄是荷蘭創下的641台，據說，光是報名的就有2400多人，要打破應該是輕而易舉的事情。禮拜六的早上六點半集合報到，而我五點半就醒了，對於騎車這檔事，總是可以讓我早起。一出門轉個彎道松山路就遇到要去參加活動的騎士們，就會熱血了起來。看著那三台KHS T3，果然小折也是很好看的啊，一定要敗一台。到現場之後，果然是人山人海，到處都是人....就像是大拜拜一樣，而我也貪婪的捕捉那一台台的苗條身影，公路車的線條真是美麗啊，只可惜真的買不起，又怕被偷。同學的車子都是今年才買的，而我的愛駒已經騎了五千多公里，雖然想換車，但是捨不得丟或賣，只好改天載回台南。三年半五千多公里，我也不曉得騎去哪些地方了，只知道應該可以繞台灣四圈半了吧。再騎個三千公里就可以換車了，據說，買多貴的車子就要騎多遠的距離是個不成文的規矩。報到之後，領了件T恤、號碼牌、一罐富維克礦泉水跟一瓶光泉保久乳，然後就開始枯等跟賞車賞妹，愛騎車的女孩子果然很有魅力，只可惜都有閃光。認真的阿中正在別上他的號碼
人漸漸多了起來。很多小朋友也來湊熱鬧。

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再來整理圖片

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繼上次北海岸百公里挑戰成功之後，中間經過了三個禮拜的減肥無力期..，還有一些事情之後，又來了一次百公里小征...。這次的目的地是三峽滿月圓（台七線乙，縣道114），晨騎的意思就是太陽還沒出來，就得起床出門，所以我又四點半起床，這次的集合地點是在雙和SOGO。
不知道是昨天爬象山，腳有點無力還是沒睡飽，從信義區到永和短短10公里的路程，竟然花了四十分鐘，一路就覺得使不上勁...還頻頻打呵欠，咬著昨天晚上買的麵包算是早餐吧...
五點二十分，基隆路辛亥路交叉口的車子已經多到不行，今天是禮拜天耶，怎麼會那麼多車？五點四十分，準時到達集合地點，中間還小迷路的一下。跟車友哈拉一下，五點五十五分出發...到此為止，接下來所描述的時間，都是看太陽位置，跟猜測的...很不準..，路線很簡單，就沿著台三線一直騎
沒什麼好寫....
中和連城路一段二段
土城金城路三段二段一段
土城中央路三段四段
三峽介壽路二段一段
左轉中正路二段這段吸廢氣的公路段大概20公里，身體還在打瞌睡...速度都起不來...，在中正路前遇到一隊十幾人的車隊，看他們的方向應該是往白雞方向騎吧... 招招手打個招呼就繼續走了在萊爾富前接台七線乙....，這間萊爾富有廁所，是車友休息的好地方。
休息大概10幾分鐘，接下來的十五公里...都是爬坡....間差著小小的下坡
天氣很好，車很少，風景優美，適合騎車的日子..到大阪根第一次正式休息...八點半...往上還有10公里看一下愛車
過了大阪根之後，有個告示牌，寫著白雞環線，這個環線也是個不錯的騎車地方。到湊合橋之後，路開始變小，大概兩輛小客車可以會車的路面寬度（所謂湊合橋，就是...工兵橋，湊合著用的橋）
旁邊護欄很低，下面流的是大豹溪接下來....上坡，上坡，在上坡，不過好在坡度都還不會很陡，用2-4 可以上去，速度大概維持在11、2公里，偶爾在下坡的時候會超速（限速三十公里）
很怕自己不小心被逼到騎到溪裡....蠻危險的，還是大豹溪
往佛山的方向會看到黃飛鴻表演無影腳。
由於我們走的是來回路線，所以一開始下坡下的越爽，代表回程會越慘...，幸好都是短短下坡....常常上坡，再來經過一間「有木國小」，不是「有間國小」哦，他只有木頭沒有間...

再經過一個小時左右的爬坡，看到這個停車場就表是快到了。

九點多沒到半，來到了目的地滿月圓國家森林公園...

來一張沒戴眼鏡的小眼睛照

園區裡面人很多...但是可以感覺負離子很多，門票100元，但是腳踏車沒地方放..，所以就沒進去啦，在路邊照照相...就往回走了，再不走的話，就要頂著大太陽了。

回程的時候，再次感受到騎腳踏車的魅力---->連續七公里的下坡...連踩都不用踩..，最高速度達到58公里...，怎一個爽字了得...，短短的採了幾個上坡之後...，又來個連續五公里下坡....，從山上到山下，花不到三十分鐘吧...

在下坡的時候也遇到好幾個車友往上騎..，比比手勢打打招呼加加油....，會感覺到一股溫暖
騎車的小孩不會變壞..哈，十點半不到，回到萊爾富，這時候上山車子開始變得很多....
現在的里程數大概67公里吧！

剩下的路....天氣變得很熱，為了避免曬傷，把SNOOPY的毛巾，當頭巾用，袖子也放下來.，盡所能的快騎...回到中和，各自解散，我想，既然有來中和了，就去南信看看RUDY PROJECT的太陽眼鏡.，沒看到想要的那一款，就踩回家洗澡休息了

總里程數：96.67 公里
回到家時間12：30分..
騎乘時間：7.5小時 （扣掉休息時間，大概6小時）

後記：
跟上次北海岸比起來，里程數差不多，但是這次感覺比較輕鬆
可能是騎的都是平路吧..
不過...太陽底下停下來，還是一樣很熱...
尤其是還有很多廢氣.....

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在蘋果妮子那邊看到位於政大附近的一個杏花林，228當然不可以留在家裡聽政治口水，前一天晚上跟彰老大稍微討論了一下，緊急的聯絡一些人，就準備出發了。是的，我們出門還是很隨性，不會因為豬年到了就變得更有計畫。原訂的行程是5：30我先起床出門，其餘會眾在集合完畢之後再與我會合，但是因為天氣太冷爬不起來，拖到七點才起床，看看天空，陰陰的，有點快下雨的樣子。很久沒騎山路了，也有預感今天的狀況一定是差到可以的一種境界。七點半整裝完畢，明知道背包包出門是多餘的，不過安全感作祟，還是背了背包出門。卻忘了最重要的東西...........水壺，沒關係，反正一路上7-11很多....爬過軍功路，轉進木柵路，在政大門口照了張相。雖然沒有唸過政大，但是學生時代對於政大還頗為熟悉，只是事隔多年，早就忘了政大的樣子，一直看到門口像馬桶又像無敵鐵金剛的警衛亭，才又稍微的回想起她的樣子。時間還早，上貓空看看，貓空纜車已經通車了，直到我騎到半山腰才發現這個事實...我..騎錯路了...纜車應該要離我越來越近，翻過山頭之後，就可以順勢滑下山，怎麼會....離我越來越遠...發現驚人的事實之後，用意志力支撐的大腿肌肉，瞬間崩潰，再也使不出半點力。還是有登山客在健行
纜車跟我是完全不同方向的啊！

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