從買車的第一天起，我就告訴自己一定要學會補胎!!
結果，腳踏車也買了將近四年半了，外胎都換了兩條，補胎的方法在書上也看了不少，但是備份內胎塞在座墊袋還沒拿出來過，不知道是登山車的外胎比較勇還是不喜歡亂壓路上的東西，總之，到前天為止，補胎的經驗值還是零。
小惡魔大溪夜騎參考版，非實際騎乘路線（我真的要去買GPS LOGGER了）
話說，禮拜六下午跟同伴相約來去騎大溪老街，從台北出發後（基本上可以偷懶坐捷運坐到土城啦，單程80元），到鶯歌之後，根據桃園的小惡魔車隊畫的地圖，走連接鶯歌大溪的大鶯路，可以直達武嶺橋到大溪老街，不過小惡魔沒說明的是，這條大鶯路上人煙稀少，店家不多，沿途風景還算不錯，有騎在鄉間道路的感覺，這是在台北壓馬路沒有的感覺。
不過，就在一個下坡，聽到後面的同伴....突然大喊，「等一下！」...ㄜ，這不是來電五十---->是同伴的輪胎沒氣了！
看著逐漸扁下去的前輪，在這前不著村後不著店的大鶯路，人在衰的時候，雖然有帶補胎工具組，可是最重要的打氣筒，好死不死前陣子拿去籃球場打氣，結果放在籃球袋裡，真是叫天天不靈、叫地地不硬。只好寄望路過的車友停下來解救一番，但一個接著一個經過，結果都沒剛好沒帶，就在打算跟波麗士大人求援時，一位好心的車友停了下來，先借了打氣筒打足氣，看能不能撐過去。
此時天色漸漸昏暗，不好耽誤他的時間，問了問大概了路程，就請他先行離開了。
過不了五分鐘，前輪果然又沒氣，就這樣牽著腳踏車往前走，打算翻過這最後的三公里山頭（後來用馬表推算），期間無路燈的山路就把手機音樂開到最大，無聊的天南地北亂聊，騎車騎到推車走，到也是難得的經驗，走了大概四五十分鐘後，最後一個下坡時，看到了武嶺橋，路口，往右回桃園（又是一連串的上坡），往左到大溪（很快樂的下坡，但是不能滑下去，因為輪胎破了），最壞的打算就是招一台計程車回到有人煙的地方就是了。
既然都來到大溪了，總要來去吃個豆乾吧，解解這牽車的無奈。另外一個理由是，大溪老街上應該有出租腳踏車店，有店就應該有補胎或換胎的工具。往桃園方向雖然也一定有腳踏車店，但介壽路這麼長，誰知道車店在哪裡啊，更何況是一路上坡。
打定主意後，牽車走過武嶺橋，來到對岸的TINA廚房飽餐一頓（這是一頓對騎車來講過於豐盛的晚餐，吃了煙燻豬腳跟清蒸檸檬鱸魚），用餐完畢後，問了問櫃臺人員哪裡有出租腳踏車，指了指大溪橋頭，說對面有出腳踏車的.....既然這樣，那就出發吧，以免時間太晚，車店打烊，那就真的要招計程車了。
夜晚五光十色的大溪橋挺有fu，橋頭有街頭藝人演奏，橋中還有TANGO演奏，若不是還有任務在身，真想就這樣一屁股坐下來好好的欣賞一番，享受這片刻的熱鬧氣氛。
走過大溪橋，橋頭就有幾間腳踏車出租店，斜對角的兼營停車場的店早已打烊，在加油站對面到是有間出租店還燈火通明，牽到店門口詢問一下有無補胎服務，看店的小弟說，爸爸不再家，今天不賣酒，沒有可以補胎的。
於是也就摸摸鼻子，借打氣機使用，硬著頭皮自己上了，回去看看第一段，我的實戰補胎經驗值是零，有了打氣機的相助，相信換補胎一定如有神助，只可惜，代誌不是憨人想的那麼簡單。光輪胎就覺得為什麼要把25吋胎裝在26吋輪框上，一整個很難拆，正當手忙腳亂之際，原本在顧店的老闆兒子可能是看不下去，過來解救。
果然是練家子，三兩下就把漏洞找出來，用銼刀刮一刮胎面，接著就是塗上膠水，再將補胎片黏上，只是糗的是，四年沒用的膠水早就乾掉了，小弟弟連忙呼叫另外一個小小wilson拿補胎膠出來，十分鐘後，打滿氣，再把內胎外胎歸位，又是一台生龍活虎的自行車，而我也趁機偷偷的累積了實戰經驗值。
幫忙的小弟今年就讀國二（假日還在家幫忙算是蠻乖的），他們的店就在面對大溪橋頭的左邊，店名一時忘了，這一路折騰下來，就只拍了一張照片，結束了烏龍令人難忘的大溪老街補胎之旅。
不過故事還沒結束，在隔天的夜騎行程中，另外一個同伴又發生破胎事件，前一天從小弟那邊學來的補胎技術，當場就派上用場，這次雖然有打氣筒，可還是忘了要去買補胎膠，只好拿強力膠湊合，技術雖然還不成熟，一番折騰到也是換好可以撐到家，最後還是請他有空去車店檢查一下啦。
這算是為以後的長途行程做個鋪路吧！
結論：
- 類公路車的車胎太細，像FCR或M1、M0 這類 1吋光頭胎，很容易被刺破，要長途騎乘的話還是得換成馬牌26*1.3 的外胎，不過一車份要1300-1500左右就是了。
- 外出騎車，必備打氣筒跟內胎，破胎最快的方法是內胎換掉，破洞再回家慢慢補。
後記：
- 在大溪橋頭補的胎，禮拜一晚上就沒氣了，好像是補胎片位置移掉了，所以直接換內胎。
- 隔天被我用三寶技術換好車胎的弟弟，車店老闆說：「這誰補的啊！補得太醜了！」，直接換一條內胎比較快。
- 補胎片一片五塊錢，內胎一條一百塊出頭，還是用補胎片比較省啦！
留言列表
