morpheusyk,the simplexity

無"車"無束--台北國際自行車日

自行車日源起
源起於歐洲之無車日運動(In Town,Without My Car！) ，引發成為國際性運動，在亞洲地區越來越多的國家陸續加入響應，去年已有超過1400個亞洲城市參與。

路線：經仁愛路、新生南路接羅斯福路3段316巷，走思源街過永福橋、福和路及永貞路抵達中和4號公園，全長約9公里。
<<活動大門招牌>>

由於市政府距離住的地方很近，只要十五分鐘就可以到達集合地點，所以也不用特別早起啦，七點半出發還有時間去吃個早餐再過去。

題外話：附近一家好吃的水煎包竟然由五塊錢調整到七塊錢，漲幅高達四成，由於體積比小籠包也大不了多少，先前因為一顆五塊錢，覺得還不錯吃，怎知莫名其妙就漲價了，還沒貼公告，我想以後不會再去吃了吧。

到了集合地市府廣場，早已擠的水洩不通，腳踏車族真是越來越多，可喜可賀！不過大部分的人沒什麼正確的騎乘觀念，亂鑽、搶道、蛇行、急煞，跟摩托車沒什麼兩樣，實在非未來發展之福。不自愛，別人也不會正確的對待！

<<人真的很多>>

<<黃色安全帽的辛苦的警察杯杯>>

<<幫茶裏王打個廣告>>

<<本次代言人---FIR，Faye的個子超嬌小>>

<<突有奇怪單車出現，車後竟然載條小狗>>

<<原來是.....真令人感動>>

一年一度的「腳踏車路霸」行動，把其他三百六十四天的怨氣在今天討回來，騎在往常汽車或機車霸道的仁愛路上，享受微風拂面，有如身在綠色隧道一般。

<<等下就要佔據這條仁愛路>>

這項運動靠的是自己的雙腳，慢是慢了點，但是卻沒有什麼污染，應該要好好推廣才對，每年只辦一次大拜拜也不是辦法，就連號稱腳踏車道最完善的台北市，也是把腳踏車當作次次一等的車輛，光看道路設計，就可以知道腳踏車有多被歧視了。走人行道也不對，走車道也不對，走人行道被行人罵，走車道怕被車子撞。我曾經很認真的幻想，在每個主要的道路都可以有一條腳踏車專用道，只是，在台灣，腳踏車永遠是最低階的交通工具。

於是乎，我一點都不想在市區裡吸廢氣，也不想去河濱腳踏車失修、危險自行車道，我寧願選一條沒有什麼車輛的山區，享受汗水淋漓征服群山的快感。只是這樣的空間越來越少，山上也都被重型機車攻佔了。

<<車子陸續出發了>>

<<主力到來>>

<<車子真的很多吧>>

我想這是根基於一個過度功利主義的文化下的產物吧，就連一般人也覺得幹嘛沒事找罪受，騎到累的要死，滿身大汗，幹嘛不舒舒服服的坐在車子裡呢？ 身邊雖然也有熱愛騎腳踏車的朋友，但更多的是對於腳踏車的藐視吧。總之，夏蟲不可語冰，每個人有每個人的想法囉。

<<在新生南路還要與公車共騎>>

<<連結台北縣市的「縣市之門」，人都塞在這裡了>>

這次的大拜拜，老實說，很爛。就為了台北縣市合辦，硬要把整個行程由台北市延伸到台北縣，在新生南路必須與公車併行，到永和福和路，被兩旁受交通管制的汽機車族們 叭叭（真的很沒水準，我們忍耐了364天，各位就不能忍耐十分鐘嗎？不過換我坐在車子裡面，我相信我也是會罵聲連連啦！）

不過以上的問題因為下面這件事，變得一點都不重要了

<<發現美女一枚！！>>

原來是eVonne

近距離接觸eVonne，其實還離我很遠啦!


後記：
騎完收工，費時四十分鐘。浪費時間，下一屆應該不會去參加了吧，除非有人約囉！十點半在信義計畫區舉行的活動就沒去，因為下午心血來潮，想要去大潤發逛一下，順便遛一下車子，結果車子發不動，原來是電瓶沒電，多花了兩千多塊，還是腳踏車好，只要有體力就可以騎。